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AVIATION/투자

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드디어 시작되는 울릉공항, 수혜받는 하이에어? news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5058836&ref=A “비행기 타고 울릉도 간다”…울릉공항 착공, 2025년 개항 [앵커] 울릉도 주민들의 숙원이던 울릉공항 건설사업이 본격 시작돼 어제 비로소 첫 삽을 떴습니다. 2025년... news.kbs.co.kr 말도 많고 탈도 많았던 울릉공항이 2025년 개항을 목표로 드디어 착공했습니다. 울릉도에 공항이 생긴다는 것은 어떤 의미를 가질까요? 그 전에 울릉공항이 어떻게 지어질지 먼저 보겠습니다. 지금까지 알려진 것은 활주로 길이 1200M, 비행기 6대 계류 가능하고 헬기 착륙장이 같이 건설되는 것입니다. 활주로 길이 1200M 울릉공항 건설에서 활주로 길이는 너무 짧다는 이유로 꾸준히 논란거리였습니다. 현재 민간항공사에서 운용하고..
대한항공, 아시아나의 미래는? news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=sec&oid=001&aid=0012049987&isYeonhapFlash=Y&rc=N 내일 '대한항공-아시아나 통합' 가처분신청 결론 나온다 (서울=연합뉴스) 황재하 기자 = 대한항공·아시아나항공 통합의 운명을 가름하는 사모펀드 KCGI(일명 강성부펀드) 산하 투자목적회사 그레이스홀딩스의 가처분 신청 결과가 다음 달 1일 나온다. news.naver.com 드디어 내일 대한항공-아시아나 통합 가처분신청에 대한 결론이 나옵니다. 사실 이게 통과가 되더라도 통합 과정에서 굉장히 많은 난관이 있을 것으로 예정되지만 우선 눈 앞에 있는 산을 넘어야할 대한항공-아시아나 입장에서 내일 가처분신청 결과가 매우 중요할 것으로 생각됩니다. 1..
한국항공우주, 한화에어로스페이스 추가 매수 (+ 예수금 마이너스?) 제목만 보면 주식 거래 고수 같지만... 돈이 없어서 몇 주 못 샀습니다 ㅜㅜ 제가 블로그에 계속해서 한국항공우주, 한화시스템, 한화에어로스페이스 관련 글을 작성하고 있는데 한화시스템은 보호예수 관련하여 확인해볼 것이 있어 당분간은 한국항공우주와 한화에어로스페이스 위주로 매수를 할 예정입니다. 위 세 종목은 장기 보유할 생각이라 특별한 이슈가 발생하지 않는한 매도없이 매수만 할 예정입니다. + 저의 자산현황을 보다 예수금이 마이너스 되어 있어 깜짝 놀랐습니다. "나는 딱 내가 갖고 있는 현금만큼만 거래했는데... 이게 무슨 일이지...?" 저는 현재 신한금융투자를 사용하고 있습니다. 신한금융투자 형식으로 예시를 한번 만들어 봤습니다. 1. 예수금 본인이 주식 계좌에 예치한 금액을 말합니다. 근데 왜 3일..
영국이 방해하는 FA-50 수출? 아르헨티나 www.voakorea.com/world/americas/5013693 "아르헨티나, 차기 전투기로 한국산 FA-50 선정" 남미 국가인 아르헨티나 공군이 차기 전투기로 한국이 개발한 FA-50 경공격기를 선정한 것으로 알려졌습니다. 영국의 민간 군사정보 매체 제인스(Jane's)는 아르헨티나 공군이 한국의 FA-50을 차기 www.voakorea.com 한국항공우주를 관심있게 지켜보신 분들이라면 아르헨티나가 FA-50을 도입하려 했다는 것을 알고 계실겁니다. 하지만, 코로나로 인해 경제적 여력이 없어진 아르헨티나는 FA-50 도입을 포기했습니다. 완전히 사업이 뒤집어진 것이 아니라 향후 경제 상황이 나아지면 사업이 다시 진행될 것이라 기대하고 있었습니다. www.aerotime.aero/valius.v..
한화 시스템 - 방산 부문 iphfly1030.tistory.com/24 한화 시스템, 너는 누구냐? 제 투자 일지를 보시면 아시겠지만 저는 최근 한화시스템, 한국항공우주, 한화에어로스페이스에 투자를 시작했습니다. iphfly1030.tistory.com/22?category=946709 주식 투자 시작 - 한화 시스템, 한국항공 iphfly1030.tistory.com 항공에 관심이 많아 KF-X사업과 UAM 시장의 미래를 보고 주식 투자를 시작했습니다. 한화시스템이 KF-X의 AESA 레이더를 개발하고 UAM에 진출한다길래 관심을 가졌지 사실 기업 자체에 대해 잘 몰랐습니다. 그래서 이번에 한화시스템의 방산 부문에 대해 간략히 알아보려합니다. 1. 항공전자, 우주 유인기 분야는 항공항공우주(KAI)와의 협업이 주된 영역입니다...
한국 MRO, 어디로 향하고 있는걸까? iphfly1030.tistory.com/28 KAI의 항공기 MRO 전문, 한국항공서비스(KAEMS) 2038년까지의 항공기 수 변화 [자료 = Airbus 2019-2038 forecast] Airbus의 2019 - 2038 Market forecast에 의하면 앞으로 20년간 약 39,000대의 항공기 수요가 있을 것이라 예측하고 있고 혹시나 하는 마음에 B.. iphfly1030.tistory.com 한국 MRO 시장은 대한항공/아시아나는 자체 정비, 나머지 LCC는 외주업체에 맡기는 방식이었습니다. 외국 업체에 정비를 맡기는 것에 대해 꾸준히 문제가 제기 되어 왔고 국내 MRO 산업 경쟁력 강화를 위해 한국항공우주(KAI)는 한국항공서비스(KAEMS) 출범시켰습니다. KAEMS가 티웨이, 이스..
KF-X와 한국항공우주산업(KAI) [자료 = defenseworld.net] '보라매 사업'이라고도 불리는 KF-X(Korean Fighter eXperimental)는 이미 노후화된 F-4, F-5를 대체하기 위해 차세대 공군용 전투기를 개발하는 사업입니다. 개발에만 8.6조, 양산에는 10조가 투입되는 정말 초대형 사업입니다.(2020년 기준 우리나라 국방비 약 50조) F-16 이상의 4.5세대급을 목표로 지금까지 한국항공우주뿐만 아니라 다양한 국기기관 및 기업들이 노력하고 있습니다. [자료 = 한국항공우주산업] 2001년 고 김대중 대통령께서 처음 국산 전투기를 개발하겠다고 말씀하신 이후 전례가 없는 수 차례의 사업 타당성 분석이 진행된 후 2016년, 겨우 개발을 시작했습니다. 개발 결정 직전에도 관련 공청회에서 이 사업에 대해..
KAI의 항공기 MRO 전문, 한국항공서비스(KAEMS) 2038년까지의 항공기 수 변화 [자료 = Airbus 2019-2038 forecast] Airbus의 2019 - 2038 Market forecast에 의하면 앞으로 20년간 약 39,000대의 항공기 수요가 있을 것이라 예측하고 있고 혹시나 하는 마음에 Boeing의 Market forecast도 확인해 봤는데 약 44,000대의 수요를 예측하고 있습니다. 세계 항공기 시장을 양분하고 있는 두 회사의 전망입니다. 결론적으로 항공기 시장은 계속해서 커질 것이란 의미 현 상황에서 2019년 자료를 사용한다는 것에 약간 부담이 있습니다. 코로나로 인해 '코로나 뉴 노멀'이라는 말이 나올 정도로 엄청난 변화가 예상되고 실제로 진행 중에 있기 때문입니다. 하지만 이런 내 생각을 미리 읽고 있었는지 두 회사..
T-50 수출이 가능할까? 한국항공우주산업 T-50 [자료 = Military today] 1989년 국방과학연구소의 제안으로 시작하여 2002년 초도비행 후 2005년 양산을 시작한 T-50은 현재 대표적으로 3가지 버전으로 생산되었습니다. ㄱ. 전투기 조종사 양성을 위한 고등훈련기 T-50 ㄴ. 레이더, 전투임무 수행능력 교육을 위한 전술입문기 TA-50 ㄷ. 정밀 유도폭탄, 자체 보호 장비와 야간 임무수행 능력을 갖춘 경공격기 FA-50 +블랙이글스에서 운용 중인 T-50B, 특정 국가 수출용으로 이름만 바꾼 모델도 있습니다. 대한민국 공군은 T-50의 다양한 버전을 운용 중에 있으며 KAI는 2011년 인도네시아에 KT-1 수출을 시작으로 총 7개 국에 KT-1과 T-50 총 148대를 수출하였습니다. 이후 자신감을 얻은 한국항공우주는 미..
한국의 보잉, 에어버스를 꿈꾼다? 한국항공우주 최근 코로나 사태로 전 세계의 항공사들의 매출과 주가가 엄청난 수준으로 떨어지고 있습니다. 전 세계 290개 항공사가 가입한 최대 국제 민간항공기구인국제항공운송협회(IATA)의 분석에 의하면 2분기 항공사들의 운항량은 2020년 1월에 비교했을 때 70% 이상 감소할 것이라고 예상하고 있다. 정말 어마어마한 수치이죠? [자료 = IATA report] 근데, 한국항공우주(KAI)는 항공우주, 특히 제조와 정비에 관련된 기업인데 갑자기 웬 항공 운항량에 대한 애기?라고 생각하시는 분들 있으실 겁니다. 앞선 포스팅을 보신 분들은 아시겠지만 KAI의 전체 매출에서 기체 부품 사업이 70% 이상을 차지하고 있다는 것을 알 수 있습니다. 그렇다면 기체부품의 대부분이 어디로 가는가? 바로 보잉과 에어버스입니다. 물..

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